離心式通風(fēng)機的構造和工作原理
    離心式通風(fēng)機的。它的主要部件是機殼、葉輪、機軸、吸氣口、排氣口。此外還有軸承、底座等部件。通風(fēng)機的軸通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機軸相連。當電動(dòng)機轉動(dòng)時(shí)，風(fēng)機的葉輪隨著(zhù)轉動(dòng)。葉輪在旋轉時(shí)產(chǎn)生離心力將空氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機殼中，由于速度慢，壓力高，空氣便從通風(fēng)機出口排出流入管道。當葉輪中的空氣被排出后，就形成了負壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。因此，葉輪不斷旋轉，空氣也就在通風(fēng)機的作用下，在管道中不斷流動(dòng)。通風(fēng)機的各部件中，葉輪是最關(guān)鍵性的部件，特別是葉輪上葉片的形式很多，但基本上可分為前向式、徑向式和后向式三種。這三種不同形式的葉片是以葉片出口角β來(lái)區分的，所謂葉片出口角就是葉片的出口方向（出口端的切向方向）和葉輪的圓周方向（在葉片出口端的圓周切線(xiàn)方向）之間的夾角。葉輪形式

這三種葉片形式各有特點(diǎn)。后向式葉片的彎曲度較小，而且符合氣體在離心力作用下的運動(dòng)方向，空氣與葉片之間的撞擊很小。因此能量損失和噪音較小，效率較高。但后向式葉片只能使空氣以較低的流速從葉輪甩出，空氣所獲得的動(dòng)壓較低。
前向式葉片與后向式不同，它的形狀與空氣在離心力作用下的運動(dòng)方向完全相反，空氣與葉片之間撞擊劇烈。因此能量損失和噪音都較大，故效率就低，但前向式葉片能使空氣以較高的流速從葉輪中甩出，從而使空氣在風(fēng)機出口處獲得較大的靜壓。
徑向式葉輪的特點(diǎn)介入后向式和前向式之間。
機殼一般呈螺旋形，它的作用是吸集從葉輪中甩出的空氣，并通過(guò)氣流斷面的漸擴作用，將空氣的動(dòng)壓力轉化為靜壓。
離心式通風(fēng)機所產(chǎn)生的壓力一般小于1500毫米水柱。壓力小于100毫米水柱的稱(chēng)為低壓風(fēng)機，一般用于空氣調節系統。壓力小于300毫米水柱的稱(chēng)為中壓風(fēng)機，一般用于通風(fēng)除塵系統。壓力大于300毫米水柱的稱(chēng)為高壓風(fēng)機，一般用于氣力輸送系統。
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